Strukturelt stålverk spiller en ledende rolle i etableringen av et nytt og spennende tillegg til de tilgjengelige attraksjonene i Center Parcs Whinfell Forest.
En 125 meter lang tur, kjent som en tropisk syklon, der spenningssøkere, satt i oppblåsbare flåter, blir fraktet nedover en løp som inkluderer vendinger, svinger og fall, er for tiden underkonstruksjonved Center Parcs Whinfell Forest nær Penrith i Cumbria.
Denne siste attraksjonen blir realisert ved hjelp av stålkonstruksjon, ettersom den gigantiske kanalen støttes av et ståltårn, som også inkluderer en koblingsbro til en tilstøtende Subtropical Swimming Paradise-bygning, samt områder for turens tilhørende anleggsutstyr.
Inkludert sine planteområder, denstålrammestrukturen er 14,5 m bred ved bunnen, 10 m bred ved tårnet og har en total høyde på 20 m.Den er formet med 305UC-søyler som er forbundet med en serie med 150 mm × 150 mm kledningsskinner i kasseseksjonen.
En strukturell stålramme var det ideelle valget for prosjektet, da Holder Mathias Architects' assisterende direktør David Gallimore forklarer: "På grunn av den begrensede naturen til stedet, omgitt av trær og områder som fortsatt er okkupert av gjester og ansatte,hastighetogsikkerhetkonstruksjon var av største betydning.
"Derfor har stål blitt brukt til strukturen til konvolutten over nivået til vanntankene i betonganlegget.I mellomtiden,galvaniseringog organiske belegg er nødvendige for å beskytte stålet mot bassengkjemikaliene i atmosfæren og gi passende nivåer avbrannmotstand."
Jobber på vegne av SDC Builders, TSI Structuresfabrikkertog leverte deretter stålverket i små transportable laster før monteringsprogrammet startet.
På grunn av områdets begrensede natur, måtte lastene med redusert størrelse planlegges omhyggelig på en just-in-time basis, noe som også var nødvendig for å sikre at det ikke var noen innvirkning på den vanlige driften av landsbyen eller gjesteopplevelsen.
"Arbeidsplassen er ganske begrenset, mens tilgangen til Center Parcs-prosjektet hovedsakelig er langs små og svingete veier, som er uegnet for store tilhengere," forklarer TSI teknisk direktør Adrian Betts.
"Dette betydde at stålverket måtte være detlevertsmått, inkludert de 20 m høye hovedsøylene, som ble levert i to deler og har boltet skjøteforbindelse.»
Hånd i hånd medstålkonstruksjon, egnede løfteplasser måtte velges, noe som fjernet behovet for eventuell overløfting eller overseiling av de omkringliggende anleggene.
"Dette muliggjorde en ereksjonssekvens som skulle utvikles av prosjektteamet som tillot arbeidet å fortsette trygt mens bassenget var i bruk," legger SDC Builders Contracts Manager Mike Hodges til.
En annen av hovedutfordringene for monteringsteamet på stedet var det faktum at noe av stålverket ble spesifisert for å bli malt med Sherwin-Williams FIRETEXbrennende maling, mens resten ble belagt med en høyglans finish.
Alt av maling ble utført utenfor stedet ved TSIs malerverksted, så når de først var på stedet, måtte stålelementene, som er duplisert på mange deler av rammen, sorteres og deretter settes opp i riktig rekkefølge.
"På grunn av strukturens natur er det bare visse deler som trenger å belegges med oppblærende brannbeskyttelse," legger Betts til."Dette inkluderte områdene som brukes av kunder, for eksempelgangbro, trapp, gulv og rømningsveier.»
Den nye stålrammekonstruksjonen støttes av fundamenter støpt inn i toppen av eksisterende armerte betongvegger.Stålrammen er strukturelt uavhengig og får sinstabilitetfra tverravstivninger strategisk plassert mellom søylene.Det eneste stedet hvor det nye stålverket kobles inn i den tilstøtende svømmebassengbygningen er koblingsgangbroen.
Gangbroen er 7m lang × 4m bred og er 3,2m høy.Gangbjelkene på lavt nivå kobles til en eksisterende armert betongbjelke, som er plassert under gulvet i hovedbassengbygningen, mens de øvre gangbrobjelkene støter mot den tilstøtende strukturen, men ikke kobles til svømmebassengbygningen.
"Den stålrammede gangbroen er designet slik at den kan kobles til det eksisterende RC-innrammede svømmebassenget uten å bryte inn i bassengområdet," legger Hodges til.
"Når det er fullført, vil selve gjennombruddsarbeidet finne sted bak en forseglet konstruksjonsskjerm, som vil bli reist over natten, når bassenget ikke er i bruk, som da vil tillate gjennombruddet å fortsette trygt bak det."
SDC jobber sammen med stålmontørene og monterer også trakten og kanalen for turen.Når stålverket er på plass ogkledddingnærmer seg ferdigstillelse, vil det endelige renneelementet bli installert på tårnet og en værtett forsegling laget rundt skjøten.
Innleggstid: 21. oktober 2022